【秘技】『女子プロが一般男性よりも飛ぶ理由は？』・・・コツさえつかめばあああああ！？ : ゴルフ　まとめて　えんじょい

（出典 sportsseoulweb.jp）

【もっと遠くへ飛ばしたい。力いっぱい振っても、あまり飛んでいない。
そんな気がしませんか？】

飛距離と言うのは、ヘッドスピードの速い遅いだけでは語れません。
まともに当たらなかったら、元も子もないからです。
つまり、いかにボールに高い初速を与えられるか、適正バックスピン量のボールが打てるかなどが、関係してくるのです。
女子プロが飛ぶというよりも、一般男性がそれだけ効率の悪いスイングで飛ばそうとしていることが、何より一般男性が女子プロより飛ばない原因です。
まず飛ばすには、初速を上げることが重要ですが、腕を振る力の大小ではないことを理解しなければいけません。
すべての女子プロは、自分の力で最高に近いシャフトのしなりを使えています。
それは何も、硬いとか柔らかいということではありません。
飛距離は、ヘッドスピードからいかに力を効率よくボールに伝達できるかですから、女子プロよりもヘッドスピードが出せるのであれば、理論的には飛距離で上回ることは可能です。
ただしそれは、女子プロ同様に効率よくスイングのパワーをボールに伝えられればの話です。
（出典：https://gridge.info/article/swing/detail.php?id=1134）

前スレ
【ドライバー】　長尺化スレ　1尺目　【飛距離】
http://engawa./test/read.cgi/golf/1287287835

（出典【ドライバー】　長尺化スレ　2尺目　【飛距離】）

3 名無野カントリー倶楽部

>>1
Ｚ

10 名無野カントリー倶楽部

＞190g前後のお勧めヘッド

ネクスジェンいいよ

11 ぽこ ◆7rnGSxp9Ps

>>10
ありがとうございます。
チェックしときます！

12 名無野カントリー倶楽部

４６intドラに、ライトのロングキット買って付けてみた。
キャリーで２３０ｙしかでなかったorz10y伸びたぐらい
ＨＳ42程度じゃそんなもんかと諦観した、夏の夜

15 名無野カントリー倶楽部

>>12

安定して１０ｙのびたなら成功っすよ。
伸ばす前と同じフィーリングで振っているならですが。
徐々にヘッドを速く振るようにしてみては

17 名無野カントリー倶楽部

>>15
フィーリングはそんなに変わんない。
ただ早く振ろうとするとスライスになる。

>>16
書き方悪かったね。４６intドラに２intのキットつけて４８intにした。
番手変わること考えたら御の字かなぁ

18 名無野カントリー倶楽部

>>17
フィーリングはそんなに変わんない、なら大成功じゃないっすか
１６さんが書いているように次善がある可能性がひろがった。
オイラもスコアメイクの為の長尺なのでわかるんっす。

月刊マンガでプロが長尺をまず否定的に描写するのはいかがなものか？
締めでは適正な長さと描写しているけど、プロがあんなオープニング
を描写する事に、あのプロと編集に疑問が残った。
よの人、プロの言う通りに限らないのに・・・

16 名無野カントリー倶楽部

>>12
10Yって二打目のクラブが6Iだったのが7Iになる。
結構でかいと思うよ。
46インチじゃこのスレじゃ長尺とはいわないけどね

21 @自作

>>12
ある意味正しい長尺のやりかたに近いと思うんですよね。

長尺にしてもバランスを保ちたい人がいるけど、ヘッド重量が減ってしまうので長尺の効果がヘッド重量の減少により失われれてしまいますからね。
よくHSは２乗で効くから、、という意見があるけど、2インチ伸ばしたとして、HSは45が47にしかならないのに対し、ヘッドは200g→188gと6％も減るわけですからね。。。

理想は、
①200gのヘッド
②40g台の低トルクのシャフト　48インチ
③50gのグリップ　ですな。

問題は②がこの世に存在しないこと。

22 名無野カントリー倶楽部

>>21
低トルクのシャフトはたしかに敏感で長尺ドライバーを普通のドライバーと
同じように打つには必要なアイテムかも試練。

でも俺はBASSARA　W33 SERIESのRで鞭のようにぶっ飛ばす快感を
覚えたので当分はこれで行ってみる

23 名無野カントリー倶楽部

＞2インチ伸ばしたとして、HSは45が47にしかならないのに対し、

なるほど。

飛距離にして何ヤードになるのか教えて欲しい

24 名無野カントリー倶楽部

>>23
簡単にするために 40m/s 200yとしよう。5y／1m/sとなる。
2m/s上がれば、10y伸びる。

33 名無野カントリー倶楽部

>>24
ありがとうございます。
ヘッドの形状によるスピンの増減も飛距離に影響しそうですが
どうでしょうか？

27 @自作

>>23
一応ヘッドが188gの場合も書いとくね

188x47x47=415292
200x45x45=405000

2.54％のエネルギー差
250x1.0254=256.4Y　　伸びる飛距離は6.4Y　

ミート率の減少を考えると、効果は疑問。。。

だから長尺でもヘッド重量はある程度保ったほうがいいと思うのだよね。

25 名無野カントリー倶楽部

物理的には　47*47/45*45=1.09　9%増しのエネルギー。

47inchのヘッドが188gと言うのは異論があり、同一バランスでも
シャフト重量と重心調整でせいぜい195g
195/200=0.975　-2.5% (188/200=0.94 -6%)

つまり、HSが上がる方が飛ぶ。

その飛距離の伸びは、エネルギー差分であると仮定すると
250y×(0.09-0.025)=16.25y (250y×(0.09-0.06)=7.5y)

おおむね＋10yと言うところ。

26 @自作

>>25
ヘッド195gで47インチで本当にD1～2とか出せるの？
それならすごいな。47インチだとヘッド重量は190gは最適切らないと無理じゃね、、と思ってたんだけど。

で仮に>>25の前提の場合で、計算それでいいんだっけ？
195x47x47=430755
200x45x45=405000
6.35％の違いだね。250*1.0635=265.9Y　
だからこれなら16Yぐらい伸びてもいいと思うのだけど。

28 名無野カントリー倶楽部

47inchはシャフトが問題ですね。

私はHSが遅いのでアフターマーケットのSで十分なので
Motore VC4.1 (S) の48.5gで行けそうな気がします。
実長46inchなので47inchに足らずはバット延長すれば
そこの重みでバランスが軽くなるかな。
トルクが5.1と多目なのでインパクトで戻りきってくれるか
不安はありますね。

ま、脳内でゴチャゴチャ考えているだけです。
今は45.75inchのBB-6(SR)を使っていて、ジャストフィット
しているので、やってみる気はありません（笑）

30 @自作

>>28
シャフトで46インチあれば、差込長さにもよるけど47吋はいけると思われ。

32 名無野カントリー倶楽部

同じ４８intでもヘッドが重たいほうが距離出るの？
もちろん振り切れる範囲で重たい場合。

36 @自作

>>32
他の条件が同じであれば、ヘッドが重いほうが距離は出るよ。

37 名無野カントリー倶楽部

ディープヘッドで長尺に出来そうなの何かありますか？

38 @自作

>>37
R9Superdeepでウェイトを軽いのに変えるのが手っ取り早いと思う。

42 名無野カントリー倶楽部

Ｄ－ＭＡＸ４５０使ってるけどいいけどな
さすが飛びのキャスコだわ